[13958]

SEEVERT: 1989 HONDA NSR500-Team Kanemoto Rothmans Honda (Limited Edition)

1989年、前年度チャンピオンE. ローソンがヤマハから移籍。基本的にはW. ガードナーがホンダのエースではあったが、第3戦USGPでの負傷後は、ローソン中心のマシン造りへ方向転換。二人のライディングスタイルの違い.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円

[13957]

SEEVERT: 1988 YAMAHA YZR500-Marlboro Yamaha Team Aostini (Limited Edition)

1982年登場のV4 YZR500。背面ロータリーディスクからケースリードバルブへの変更を受け、E. ローソンが'84、'86、'88年タイトル獲得。'88年モデルから、チャンバー形状に自由度を与える、右側が大きく湾曲した左右�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円

[13956]

SEEVERT: 1987 HONDA VFR750R/RC30 (Limited Edition)

1980年代ホンダはレースにVF系のマシンを積極的に投入し、耐久レースやTT-F1レースで大活躍。そのワークスレーサーRVF750の公道版、VFR750R /RC30。エンジンはVFR750Fベースとする水冷4ストV型4気筒4バルブDOHC で�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円

[13955]

SEEVERT: 1987 HONDA NSR500-Rothmans Honda Racing Team (Limited Edition)

1984年モデル以来の90°V型のエンジン形式が全面変更を受け、最終型に至るまで継承される112°V型、上下シリンダー間に4連キャブレターをマウント、上方2気筒後方、下方2気筒前方排気のレイアウトとなった。実質的な.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円

[13954]

SEEVERT: 1985 YAMAHA VMX12 (Limited Edition)

長いホイールベースに極太タイヤ、小ぶりなダミータンク、そしてアルミ製の吸気ダクト。ドラッグレースのイメージを盛り込んだスタイリング。独特のVブーストシステムなどにより、当時の量産市販車中最高の145ps と.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円

[13953]

SEEVERT: 1985 YAMAHA FZ750 (Limited Edition)

燃焼室形状を理想的に保ち、高回転域と実用域、トータルバランスに優れた吸気3、排気2、1気筒あたり5本のバルブを備えた水冷4ストローク並列4気筒DOHC。輸出仕様の場合、最高出力は100ps/10,500rpm、国内は4メーカ�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円

[13952]

SEEVERT: 1985 HONDA NSR500-Rothmans Racing (Limited Edition)

初期型とは一変してコンベンショナルなレイアウトとなったNSR500。このモデルで初めて採用されたアルミツインスパーフレームが、最終型 (2002年型)に至るまで受け継がれ、以後、栄光の歴史を歩むNSR500の原点なった.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円

[13951]

SEEVERT: 1984 HONDA NSR500 (Limited Edition)

前年3気筒のNSにより初の500ccライダータイトルを獲得したホンダは、新たな4気筒マシンの開発に着手。排気チャンバーをエンジン上、通常の燃料タンクの位置に配し、行き場を失ったタンクをエンジン下に吊り下げると.........

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税込価格 5,040円

[13950]

SEEVERT: 1984 HONDA NS500 (Limited Edition)

1984年、常識破りの車体レイアウトをもつ新型2ストロークV4 ”NSR500”が登場。特異なレイアウトゆえのトラブルも発生し、コース状況によって、前年度のチャンピオンマシンNS500も併用された。

柴田製作所と.........

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[13949]

SEEVERT: 1983 HONDA NS500 (Limited Edition)

4ストロークマシンNR500でのチャレンジに終止符を打ち、新しく2ストロークマシンによる世界GP500ccクラスへの参戦を開始したホンダのワークスマシンNS500。ライバルが4気筒だったのに対しV型3気筒。加速性能とコーナ.........

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税込価格 5,040円

[13948]

SEEVERT: 1982 HONDA CB750F-Daytona Racer (Limited Edition)

1982年AMA スーパーバイクシリーズ第1戦、デイトナ100マイルレース優勝車。ほとんどベースマシンのままといえる外装に、F. スペンサーの好みに合わせて16インチに換装されたフロントタイヤ、車体周りの改造に厳しい�.........

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[13947]

SEEVERT: 1982 HONDA VF750F (Limited Edition)

1982年、ホンダは並列4気筒シリーズに加え、次世代エンジンとして水冷V型シリーズをラインアップに加えた。先行して発売されたVF750セイバー、マグナに続き発売されたスーパースポーツモデル”VF750F”はレースでも.........

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[13946]

SEEVERT: 1982 HONDA VT250F (Limited Edition)

トータルバランスの高さとシャレたスタイリングが幅広く評価され、女性やビギナー層からも高い人気を得て '80年代バイクブームを象徴する大ヒット作になった。VT250Fはその後も改良を受け、様々な派生モデルも登場�.........

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[13945]

SEEVERT: 1981 HONDA RS1000-Honda France (Limited Edition)

1976?80年、ホンダの並列4気筒マシンは (FIMカップ時代を含め）世界耐久選手権5連覇を果たす。CB900FがベースとなったRS1000は'79年からの3年間にわたり使用された。図版は81年の耐久シリーズにおいてのM. ボールド�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

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[13944]

SEEVERT: 1981 HONDA CB1100R (Limited Edition)

1970年代末欧州、大洋州での大排気量車のプロダクションレースの盛り上がりを受け、CB900Fの排気量を1062ccまでに拡大して登場。生産効率や快適制は犠牲にしても、サーキットでのタイムを詰めることが最優先とされ、.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円